宝马Z4,E87过渡到G29 简单说几句吧

E87过渡到G29 简单说几句吧。
1 外观:仁者见仁 智者见智 发布我很喜欢这个新款设计 如果是橙色就更好了。2 内饰:有进步 但还是一句疑问句 巴伐利亚农机厂有内饰嘛?又不是梅赛德斯精装修公寓。3 配置: 作为敞篷车我是不满意的 没有座椅通风 没有方向盘加热 没有电子围脖 没有空气扰流板 TMD挡风板还是减配了 要知道 E260敞篷是标配 无奈1.5T劝退。4空间:作为2-2敞篷车 我灰常满意;后备箱空间 座椅的调节范围以及?内储物空间都不错的。5操控:这是一款赛道上抗衡718略占上风的车型(参看懂车帝评测),我爱上的南浦大桥的匝道。6动力:没有培训过的驾驶员必须要对400马力以上的车型充满敬畏 尤其后驱车 这是一款B58➕ZF8AT 的黄金搭档 夫复何求。7 舒适:打开敞篷五星级舒适 关闭了各种不爽 很分裂 对不对;另外说一句 无线CARPLAY真香。综上所述:G29 M40 真的是普通老百姓能够跺跺脚够得着的入门性能跑车 夫复何求;另外 实事求是的说 买车 买房子都是靠缘分的 我这个魔都销售小伙子非常不错 他完成了一个不可能的任务(我是奔着E敞篷去的 是为了晾一下梅赛德斯高傲的销售来巴伐利亚农机厂喝杯水)。
目前5000Km 简单小结一下G29M40点点滴滴
【改装】
我是素车党,我坚信原厂优于一切。所以除了安装了原厂减配的挡风板 没有任何改动。
【购车经历】
前文已经有过描述 这里不重复了;但是如果给我重新选择一次 我会选择E敞篷。因为Z4 太快了,我的驾驶水平只能用到1/3汽车机能 有些浪费。
【最不满意】
没有颈部暖风和座椅通风。
【提车价格】
2021第二季度魔都有优惠 落地66.6。 不知道现在什么政策 隔壁牛魔王夸张的厉害。
【驾驶感受】
扪心自问 我开这部车是浪费的。G29 极限太高了 实力太强了。。。一定要说一句感受 那就是这是一部深不可测的驾驶者之车。
【维修成本】
目前接到召回通知,我看到车友召回编程后发动机亮灯。。。我决定再观望一下。
【动力表现】
国内的B58 虽然阉割了40马力,但是负责任的说一句 除了赛车手其他人都达不到极限状态。
【最满意】
敞篷跑车夫复何求?!我后悔买晚了 年轻的时候应该有一部敞篷车。
【操控】
说一个缺点:低转速下 ZF 非常不顺畅。。。顽疾,可以调到经济模式缓解。
期待我的10000公里综述。

发表评论

相关文章