丰田雷凌双擎E+,到底是一款怎样的混动车型?

外观上雷凌双擎E+前脸下包围采用了大面积的黑色钢琴烤漆装饰,远近光一体LED大灯、LED示廓灯和LED尾灯都加上了“LEVIN PLUG-IN HYBRID”字样标识。内饰上提供了新的棕色配色,仪表盘采用双炮筒+小液晶屏的设计,8英寸触控中控屏,新车同样采用了显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色,中控整体采用非对称式的设计。长宽高4630/1775/1485mm,轴距为2700mm。

雷凌双擎E+搭载由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米。

雷凌双擎E+总续航里程高达约1000km。在满电状态下,雷凌双擎E+百公里综合工况油耗低至1.3L,而混动驾驶模式下,百公里综合工况油耗仅为4.3。

底盘方面,雷凌双擎E+悬挂调校较软,新车的风噪以及胎噪还是比较明显。广汽丰田雷凌双擎E+新车共推出4款车型,官方指导价格区间为20.78-22.28万元,其补贴后售价为18.58-20.08万元。

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