开燃油车感觉动力反馈比较慢，而电动车动力来的很直接，那么为什么会导致这样的情况出现呢。

开燃油车，首先变速箱要将档位拉高转速，所以他会有延时卡顿的感觉，你就觉得动力的反应稍微慢了一些，无论怎么调整变速箱，他都会有这样的问题。

而电动车就没有这样的问题了，电流是直接的，不需要降档，拉高转速只要踩下去立马就会提速，所以电动车的加速能力强，开起来非常的爽快，有一种人车合一的感觉。

但是电动车有续航的问题，特别是北方冬天零下几十度，续航问题更是严重，连空调都不敢开。

但是现在电动车这种续航问题被插电式的超级混动解决了，依然是有电池，依然可以充电，依然是电动机带动车子跑，但是这种超级混动的电池不大，跑不了很远，他加上了一台发动机，这个发动机可以给发电机提供动能，发电机给电池充电，发动机还能直接给车子提供动能。

这一套解决方案就厉害了，他具备的电动车加速能力强的特质，还解决了续航问题，因为你可以加油用油来转化成电能。也许你会说这不是多此一举吗？用油变成电再用电驱动车跑，会有损耗，我只能，这种方式更省油，直接用发动机带动车子跑，油耗怎么着也得七八个油，而这种方式推动同样一款车油耗直接打5折，三个油左右，而且用这种方式车子跑的速度快很多，同样的车子用同样的发动机百公里加速10秒往上走，而这种方式可能就6秒7秒左右了，也许你会说，这样的车子会不会变贵？麻烦你看一下比亚迪新出的琴plus DMI超级混动10万出头，可见这套技术非常成熟，还能降低车子的成本，因为它没有变速箱了。

而且这样的技术是我们国家自主品牌自主研发的，绕过了很多专利，可以省很多成本，利国利民，最终对我们消费者特别是普通消费者是非常有利的。

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