东风日产奇骏这个车子乘坐的空间很大。环境舒服，外观霸气，而且这车保值率高，只要不出什么大事故，二手卖车，价格都还不错。奇骏的隔音效果相对来说一般，特别是在高速公路上面，风噪声有一点明显。类似比较老气，质感一般。

机械的仪表盘，并不是那种液晶屏幕，科技感少了一些。只要不激烈驾驶，动力还是够的。底盘很稳，类似的中控布局比较合理，舒适感不错。奇骏现在有七座的版本，所以如果家里人多，可以选择七座。无论是前排还是后排，空间都非常充足，翘起二郎腿都没有什么压力。后排可以坐三个胖子。座位很宽大，所以不用担心空间问题，而且后备箱的深度宽度都是可以满足日常的需求，随便放。

车子的垂直空间也很不错，坐在前排座椅，身高1米76的人，距离车顶起码还有一拳。不过这个七座版本的第三排座位就不是很大了，基本上只能做一下小孩，或者放点水，放你背包什么的。动力上面还可以，如果选择的是2.0的自吸，只能说刚刚够用吧。

有的人觉得可能会小马拉大车，不过实际驾驶中还行，因为车重很轻，再加上cvt的变速箱还是不错的，起步很快，无极变速基本上不存在换短换挡的顿挫感。所以驾驶行驶过程中很平顺，提速比较快，高速加速就有点疲软了。

东风日产奇骏2.0的这个版本，日常代步是完全足够，上下班接送小孩或者自驾游都够了，跑起来没有什么问题。城市里面启动的反应没有延迟，跑山路也还ok。操控上面还不错，方向盘比较精准，而且没有什么虚位，容易上手，方向盘的轻重程度也还合适，平时单手操作也没什么压力，虽然这个车子1.4吨重，但是底盘还是比较稳的，支撑性比较好。正前方的视野很开阔，倒车雷达和影像都可以保证倒车的安全性。操控感不错，是日系车的优势，这款车的油门反应比较灵敏。初步提速不错，整体的驾驶质感不错，但是在高速上面确实有一点疲软，特别是中后程的加速。油耗表现也还可以，suv肯定会相对耗油一些,一般市区差不多，油耗九个多一点，高速基本上在6.5个油左右，综合起来七八个油左右，当然，如果是那种上下班特别堵的城市路况，这个油耗可能会更高。舒适性方面还行，主要是悬挂比较硬，减震方面效果不是很理想。风噪和胎噪的控制一般，时常会有细微的抖动传进来。内饰布局比较合理，中控屏大小合适，功能比较多，不过手感一般，做工一般，塑料感太过。不过内饰比较简洁，总体来说还是传统型的。方向盘的手感倒是不错。东风日产奇骏的性价比还是一流的，动力不错，总体来说价格，还可以。选择这款车，很多车主认为，第一个条件就是，这辆车质量过关，日产作为一个老牌的日系大厂，在质量方面，在消费者的心中，还是让消费者感觉到很放心的。

很多买了日产车的朋友都表示，平时用车基本上没什么大毛病。再然后，很多选这款车还是冲着七座来的，希望和老人家小孩一起出去玩，或者过年回家什么之类的，可以多出来位置让大家来坐。在20万左右的预算里面，这款日系车还是很有竞争力的，对于消费者来说也是一款不错的选择，而且日系车的，保养成本，油耗确实是很低，实用性强，操控感不错，所以对比下来，可能这个价位的日系车里面crv和奇骏都是不错的选择。价格上面，奇骏可能比crv的优惠更大那么一点点。