新别卡昂科拉2020款发动机有两个版本，1.0T的125马力，最大功率92KW，最大扭矩180N.M，百公里加速成绩12.5秒。

1.3T版本的发动机是165马力，最大功率最大功率121KW，最大扭矩240N.M，百公里加速成绩8.9秒。

新别克昂科拉2020款全系三纲发动机

这两款发动机的参数看起来不错，可惜全部都是三纲发动机。一定会有朋友说三缸发动机是未来趋势，那么三纲发动机真的是未来趋势么，新昂科拉这个三纲发动机到底好不好？

新别克昂科拉2020款三纲发动机的优缺点

汽车动力来自发动机，可以说发动机是汽车最重要的部分，对于普通消费者来说什么样的发动机是好发动机，其实大家也分不清楚，只能简单的从发动机的功率，马力，扭矩，排量，油耗，抖动等问题来简单判断。

一些豪车超跑上面发动机动不动就是v8，v12，动力强悍但是都是油老虎，随着环境保护越来越被人类重视，4缸发动机越来越普遍，而近年来大量出现的三纲发动机更加省油。但是很多消费者是不认同三缸发动机的，非常排斥三缸发动机，可是越来越多的车型搭载了三纲发动机上市，难道三纲发动机真的比四缸发动机好么？

三纲发动机好，为什么通用低端车型才搭载三纲发动机，有本事高端的也装个三纲发动机撒。所以归根结底，如果不考虑价格问题，油耗问题，v12或者v16才是王道。三纲发动机无非成本低，碳排放低，节油，为了完成国家分配的积分任务，给低段车型安装上三纲发动机，而且也能满足消费者对低价车型和低油耗车型的需求。

三纲发动机只有三个缸体，昂科拉这个三纲发动机因为结构相对简单，体型小重量轻，所以成本低，也更加省油，更加容易维护。

活塞运动是会产生振动的，4缸可以互相抵消一部分振动，3缸从物理角度是没这个本事的，只能从别的方式来降低抖动。

总结

新别克昂科拉2020款这个三纲发动机相对四缸而言，动力方面是肯定受到影响的，油耗降低，成本下降也是肯定得，所以有得有失，就这个价位的车来说，配置三缸发动机也不一定是坏事。

0

打赏

表情 点击这里取消回复。