所谓人红是非多，车红争议多，大众帕萨特就是这么一款争议比较多的家用中型轿车。2021款的上汽大众帕萨特，要问这款车有没有减配，在各种看不见的地方应该是有的，要说这车质量很好吧，只怕也谈不上有多好，但要问这车红不红？他绝对是当红车型，关注度高销量高，争议也多。

都说现在汽车消费的主力人群是年轻人，所以车子外形的设计要年轻运动化，2021款的帕萨特年轻吗？似乎并没有，依然还是成熟稳重低调，他这套设计理念主要是针对档次感，尽量花更小的钱，让你开上看起来更有档次的车。

车子头部的中网进气格栅尺寸比较大，上下有银色的装饰条包裹，雾灯区域的褶皱比较多，整个车头显得特别宽，明明是一辆B级轿车，整的如同C级车一般宽，看起来就很大气，显得特别有档次。

车身的侧面看起来也非常修长，相当浓厚的商务风，整得四平八稳，低调有内涵，4933x1836x1469毫米的长宽高，2871毫米的轴距，车子特别的长，底盘低，重心低，看起来像个高档车。

内饰部分乍一看还可以，如果仔细研究细节部分，就没有那么尽善尽美了，用料不够讲究，硬塑料比较多，再加上做工方面不够精致，这个内饰有一点点虚有其表，纯属样子货，看起来挺得体，用手摸上去就不太高级了。

动力部分，1.4T 150马力 L4的发动机，用在这么大的一个车上，确实有一点弱，百公里加速成绩9.1秒，工信部百公里油耗5.8L，油耗都是蛮低的。

2.0T 186马力 L4的发动机，百公里加速8.4秒，工信部百公里油耗6.3L。2.0T 220马力 L4的发动机动力就相当强悍了，全系匹配的都是7挡双离合变速箱，换挡速度很快，当你深踩油门的时候换档非常灵敏，动力得到立马释放，这个版本的车型百公里加速成绩为7.4秒，工信部综合油耗6.7L，无论是直线加速性能还是燃油经济性，都表现非常优秀。

总体来说，为了降低成本，降低售价，提高市场竞争力，2021款的上汽大众帕萨特确实是做出了部分的减配，但是这种减配也带来了价格上的下降，厂商指导价18.59~28.29万元，再加上2万块钱左右的优惠，车子的性价比确实还可以。安全性较弱，底盘好，舒适度高，底盘整体性好，隔音好，行驶质感表现良好。

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