混合动力汽车的内燃机功率通常小于汽油内燃机汽车，采用小型发动机以达到节油目的，但在爬坡或加速需要较大功率时，则利用电动机来提供额外的动力以补偿内燃机功率不足。当混合动力汽车在低速行驶或是停车怠速而无需较高的输出功率时，内燃机可以关闭，完全依靠电机来提供驱动力，从而避免内燃机在低速运转时的低效率燃烧。奇瑞新能源的混合动力汽车奇瑞小蚂蚁eQ1,奇瑞瑞虎3xe,奇瑞艾瑞泽5e高速行驶时，汽油内燃机燃烧充分，电动机可以完全关闭，而只靠内燃机的输出功率来行驶。

奇瑞新能源混合动力汽车能够节油，还有一些其他的重要技术作为辅助。例如，利用汽车减速时的多余动能，混合动力型汽车的电动机就可以逆向运转，成为向蓄电池充电的发电机;车身采用流线型设计以减少空气阻力等。奇瑞小蚂蚁eQ1,奇瑞瑞虎3xe,奇瑞艾瑞泽5e混合动力型汽车在内燃机和电动机之间切换是由电脑控制系统和动力传动系统控制和电脑决定汽车行驶的动力分配,决定输送动力的系统、配比和时机，并将指令传送到动力分配器(PSD〉，经过一系列复杂的齿轮系统,PSD将动力从内燃机和电动机传输到汽车驱动轮。

奇瑞新能源汽车与传统汽车相比，油电混合动力汽车的优点在于(1)根据道路情况不同，制定相应的供能方案，以达到节能和提高性能的目的。（2)由于配备电池系统，汽车可以便捷地回收能量。（3)在市区车辆较多、路况复杂导致车速缓慢时，可关闭内燃机,车辆启停由电池单独驱动。（4)由于使用内燃机，可以十分方便地解决髙耗能空调、取暖、除箱等纯电动汽车遇到的难题。（5)可以利用现有的加油站，不必再为新车推广进行大规模基础设施投资。（6)可让电池时刻保持在良好的工作状态，避免发生电池过充、过放情况，延长电池的使用寿命，降低成本!（7)由于电池系统是辅助系统，因此对电池组功率和能量密度没有过高耍求,有利于减轻车身自重和降低成本。油电混合动力汽车也存在明显的缺点,其中最重要的是没有从根本上解决对化石能源的依赖，而内燃机、变速器、控制系统等技术领域依然是决定汽车性能、节能的核心部件，其减排和环保的意义大于节能的意义。

在混合动力技术中，最受关注的是插电式油电混合动力汽车，内燃发动机作为辅助或备用动力装置,有利于消除消费者对续驶里程的顾虑，因此被认为是向纯电动汽车过波的最佳技术方案。奇瑞小蚂蚁eQ1,奇瑞瑞虎3xe,奇瑞艾瑞泽5e插电式混合动力汽车从结构上可以分为并联式（ParallelHybrid)、串联式(SeriesHybrid)和混联式(FuelCell)三种方式。

并联式结构承续了中M、强混甩油电混合动力汽车的设计思路，由可连接电网的充电器为电池充电，通过电池向电动机供电作为动力输出的—条路径，另一条路径是由燃油发动机单独向传动系统传输动力。

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