奔驰品牌背书,紧凑型suv也玩七座,1.3T动力不够强,到底值不值

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奔驰品牌背书,紧凑型suv也玩七座,1.3T动力不够强,到底值不值

紧凑型suv也能七座么

给出两个关键词,“7座SUV”,“35万”,也许你并不会觉得有任何吸引力,但是再加上一个关键词“奔驰”,当这三个关键词组合在一起的时候,瞬间就变成了焦点,这三个关键词指向的就是奔驰glb这么一款紧凑级7座SUV。

奔驰品牌背书,紧凑型suv也玩七座,1.3T动力不够强,到底值不值

上市就吸引足够眼球

这款车刚上市的时候吸引了足够的眼球,也引发了很多的争议,车子并不是很大,只不过是一款紧凑型SUV,但却有7个座位,本田飞度那么小的车都有7座版本,那么为什么同样的事情发生在奔驰glb上就变得那么的有争议呢。

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其实真正引发矛盾焦点的,该车全系1.3t,花几十万买一款1.3t的车,让很多消费者有一些荒谬的,哪怕有奔驰的品牌做背书,依然让很多人觉得不值,所以引发了诸多口水战。虽然是1.3t,好歹是一个4缸发动机,花20万买三缸发动机的宝马x1的人也很多,豪华车降低配置,无非就是为了降低售价提高中低端市场的竞争力,奔驰glb这样的车子推出,就引发很多争议,并不是因为该车配置问题,主要是因为定价过高,让很多看客觉得车子性价比不足。其实定价并不是实际的售价,当新款上市的时候,就是老款降价促销的时候,更高的定价,才有足够的折扣空间,无论是一线豪华品牌,bba,还是类似凯迪拉克,沃尔沃等二线豪华品牌,都是这样操作的,这就是所谓的套路。

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奔驰标到底价值几何

bba是一线豪华品牌,这些年推出了很多低配车型,车子尺寸小,动力比较弱,各种简配,奥迪a3售价20万以内,宝马x1非常热销,也就20万出头,很明显,奔驰glb走的也是这样的套路,这就是所谓的买奔驰标送车,车子本身价值20万,加上商标就卖到了30多万,花10万块钱买个商标,到底值不值,这个问题真的没有答案,因为不同人心中对价值的定义是不一样的,每个人选出的标准也是不一样的。

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奔驰glb最大的产品卖点在于7座,这是奔驰推出的最便宜的7座SUV车型,和同级别的宝马x1,奥迪q3相比多出两个座位,看似占了很大的便宜,有些家庭人口众多,5座SUV确实不够用,对于这样的用户来说,7座版本的奔驰glb具备一定的实用价值。但是从实际乘坐感受来说,紧凑级SUV印加两个座位,真的坐着舒服吗。

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争议聚焦空间和动力上

奔驰glb长宽高分别为4638×1834×1687毫米,轴距为2829毫米,如果这是一款5座SUV,这个车身尺寸已经相当优秀了,但是对于一款7座布局的SUV而言,这样的参数,势必影响第3排座椅的乘坐空间,而且严重挤压了后备箱的容积。就连汉兰达这样级别的7座SUV,第3排的座椅也只能应付短途旅行。长途旅行,还是需要别克gl8这样的7座MPV车型才能胜任。可想而知,紧凑型SUV加两个座位会变得多么的尴尬,乘坐起来非常不舒适。

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奔驰glb被吐槽的最多的地方,还是在于动力方面,全系搭载1.3t涡轮增压发动机,最大功率163马力,匹配的7档双离合变速箱,好在还是一个4缸的发动机,至少没减配成三缸引擎,实际开起来,有一种小马拉大车的感觉,动力偏弱,猛踩油门,也不会带给你太多的惊喜,百公里加速,实际成绩9秒多,只能说够用。

或者买车的时候可以选择自我催眠,这只是一款家用车,不需要跑那么快。但是在马路上,你开着一个30多万的车,还跑不赢旁边10来万的车子,会不会有一些不甘心呢。顶配车型35万,搞下地快接近40万了,这个价位足够买一个奥迪Q5l,2.0t最大190马力不香么,难怪大家会疯狂吐槽奔驰glb,都是一线豪华品牌,你奔驰为啥卖的就比别人贵。

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说来说去其实核心问题在于性价比低了一些

反正如果你钱多,我就喜欢奔驰,一定要买这款车,也不是不可以,只是说了半天这款车最大的缺点就是价格贵了一些,只要优惠力度大一点,相信画风立马就不一样了,疯狂吐槽就会变成真香系列,就和宝马x1一样,刚上市那会儿三缸发动机被疯狂吐槽,车子被喷的一无是处,结果后来价格一降,销量立马刷刷的往上涨,大家疯狂抢购,简直像不要钱一样,可见绝大多数消费者买车还是相当理智的,首先考虑性价比,没有卖不好的车,无非是优惠力度还不够大而已。

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