别克新车,2.0T+9AT最大260马力,轴距2米75,四轮独悬适时四驱

别克新车,2.0T+9AT最大260马力,轴距2米75,四轮独悬适时四驱

别克昂科威这款城市SUV曾经销量非常的火爆,很多家庭用户都选择这款车,在SUV销量榜上稳定居前几名。正所谓风水轮流转,别克昂科威现在也是风光不再,10月份销量11284辆,只能用马马虎虎来形容了。

别克新车,2.0T+9AT最大260马力,轴距2米75,四轮独悬适时四驱

为什么以前那么火爆,现在的表现只能用中规中矩来形容呢,这种现状也是别克昂科威自身产品反复出现各种问题导致的,质量上的缺陷,产品力不足,该车口碑一路暴跌,虽然现款已经相当不错了,可惜销量似乎再也回不到当初,虽然说月销破万也不能算出太差的成绩,但和曾经的辉煌相比,现在这个状态还是有一些让人感觉遗憾。

别克新车,2.0T+9AT最大260马力,轴距2米75,四轮独悬适时四驱

2020款别克昂科威是今年11月份上市的,定位的是中型SUV,但是这款车并不是很大,4686×1839×1686mm的长宽高,2750mm的轴距,从这款车的身材角度讲,和很多紧凑型SUV是差不多大小的,在中型SUV里面属于垫底的存在。

别克新车,2.0T+9AT最大260马力,轴距2米75,四轮独悬适时四驱

该车厂商指导价为18.99到27.99万元,5座城市SUV满足国6标准,主要针对的用户就是家庭,不过很多年轻人也喜欢这款车,作为一款城市SUV,该车拥有相当不错的运动性能,操控方面的表现也是极其优秀。

1.5t车型最大169马力匹配的是7档双离合变速箱,百公里加速10.3秒,而工信部综合油耗为6.6,在1700转的时候基本上就能够说出最大的扭矩,1.5t版本只需要加92号汽油。

别克新车,2.0T+9AT最大260马力,轴距2米75,四轮独悬适时四驱

2.0t的版本动力要强劲许多,最大马力260,最大功率为191kw,而最大扭矩可以达到400牛米,百公里加速成绩8.2秒,工信部综合油耗8.8,实际油耗要更高一些。最大扭矩转速3000~4000,需要加95号汽油,匹配的是通用的9at变速箱。虽然百公里加速比不上迈锐宝xl2.0t的版本,但是在高速上面表现非常优秀,特别是中后段加速动力储备非常优秀。

别克新车,2.0T+9AT最大260马力,轴距2米75,四轮独悬适时四驱

2.0t版本比1.5t版本多了一个适时四驱,相对来说越野性能要更加强劲一些,当然这只是一款城市SUV,不要拿这款车去走太烂的路,他没有那么强的越野性能。

这款车的底盘表现非常优秀,调教的相当舒适,前麦克逊是独立悬架,加上后多连杆式独立悬架,1.5t车型搭载的是17寸的轮胎,而2.0t版本用的是19寸的轮胎,在轮胎的舒适性和静音方面都做得还不错,底盘的噪音表现也还可以,软硬适中,对于多余的震动过滤表现优秀,是这款车在农村的非铺装道路上行驶的时候,舒适感还是相当可以的。

别克新车,2.0T+9AT最大260马力,轴距2米75,四轮独悬适时四驱

2020款的别克昂科威各方面来说都是一辆极为优秀的城市SUV,外观大气时尚,内饰设计也很有辨识度,而且做工和用料方面都很讲究。和老款相比,在质量方面靠谱了很多,车子的口碑也在慢慢恢复,不过要恢复到曾经的巅峰状态,就目前的现状而言还是蛮困难的。

发表评论

相关文章