大众新车，配置能省则省，10月售出19946辆，112马力轴距2603mm

2019款新桑塔纳6月份上市到现在相当的受消费者喜欢，10月份售出了19,946辆，在轿车月度销量排行榜中第8名，正好是排在大众帕萨特的后面。

新桑塔纳这款车是定位的是紧凑型轿车，走的是低价路线的，厂商指导价为8.69万元到11.59万元，再加上桑塔纳这么多年口碑也相当不错，所以新车比较受欢迎。

外观上面依然是大众的套娃战略，看上去还是大众经典的外观设计，不过也没什么新鲜感。前脸镀铭材料，标志性的大众横置进气格栅。内饰方面也是大众家族设计，作为一款廉价家用轿车，也没什么太多新意可言。

长宽高分别为，4475x1706x1469mm，轴距2603mm，和同级别车相比尺寸没什么优势，处于中等偏下水准。

动力方面搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，最大可以输出112马力，百公里加速成绩最快可以达到12.6秒，最大功率为82kw，最大扭矩为145nm，最大扭矩转速为4000，这不是一辆可以给你带来激情驾驶乐趣的汽车，动力方面偏弱，起步比较肉。变速箱为5档手动变速箱和6档自动变速箱。

底盘方面调教偏硬，前悬加类型为麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，虽然是一款板悬车，但是大众在底盘调教技术方面还是相当有功底的，实际驾驶起来和同价位的车子相比，还是有一定的优势的。

虽然车子价格低廉，是在安全配置方面非常厚道，全系标配了，刹车辅助，车身稳定系统胎，压监测功能等，发动机启停技术也是全系标配，有效的降低了油耗。

塑料的方向盘没什么手感，座椅材质也是织物材料，缝线方面倒是蛮精致的，做工不错，再加上座椅软硬合适，乘坐感受方面是得到了保障。为了降低成本，座椅的调节都是手动。

大灯是卤素的，LED日间行车灯这样的装置是不存在的，基本能省的都省了，连后排的独立空调出风口也都没有，新桑塔纳为了控制成本也是够拼的。

虽然配置上基本是能省就省，但是价格低，新桑塔纳依然是受到消费者的喜爱，综合来说还是很有性价比的。

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