丰田新车，城市suv油耗4.7，四轮独悬，全系LED大灯，轴距2690mm

# 行业 2019-11-20 18:40 0 421 来源：微观说车

丰田造车子，无论从技术上而言还是质量方面的表现都可以说是极为优秀，唯一的问题就是性价比不高，主要是各种车型都没什么优惠。

今天要聊的这车子丰田RAV4在海外市场销量领先，在中国表现就稍微差一点，2020款丰田RAV4是今年十月份上市的，厂商指导价为17.48万元到25.88万元，定位的是紧凑型SUV，品质方面肯定是非常优秀的，丰田的汽车还是值得信赖的。

从外观上看，依然还是丰田的家族式设计风格，作为一款全球化车型，设计上面偏中庸，这样更能够适应全球不同地区的人群的口味。内饰方面，乞丐版车型连中控液晶屏都没有，其他的版本装载了一个10.1英寸的中控液晶屏，但是看起来比较丑。

从侧面看，整个车身呈现出向前俯冲的姿态，熏黑的轮毂看起来非常酷炫，4600mm*1855mm*1680mm的长宽高，2690mm的轴距，确保了车内的乘坐空间，后排还是比较宽敞的。低配车型为17寸的轮胎，中高配混动版本车型为18寸的轮胎，看起来还是蛮霸气的。

动力方面分别为2.0l自然吸气发动机和2.5l自然吸气发动机混动版本。2.0l发动机最大马力为171ps，最大功率为126kw，最大扭矩为209nm，2.5l自然吸气发动机，最大马力为178ps，最大功率为131kw，最大扭矩为221nm，燃油标号全部都是92号，匹配的cvt和e-cvt变速箱。

2.5l混动版的电动机有两种版本，低功率的版本总功率为88kw，高功率的可以输出128kw，低功率版的电动机总扭矩为202nm.高功率板电动机总扭矩为323nm。

2.0l自然吸气发动机版本，工信部最低油耗可以达到5.8，而混动版本的工信部综合油耗可以达到4.7。实际驾驶起来2.0l自然吸气版本的车型开起来比较肉，动力不太足。2.5L双擎混动版本动力充沛很多，可惜价格比较贵，性价比相对而言比较低。

该车的底盘调教偏舒适风格，但是在操控方面表现一般，高速转弯的时候有明显的倾斜，不太适合激烈的驾驶。采用了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，底盘比较软，开起来像船一样。

安全配置方面非常的丰富，全系标配了胎压监测功能，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力辅助，车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车等一应俱全。

全系标配了全速自适应巡航，乞丐版本没有倒车雷达，没有倒车影像，其他版本都装载360度全景影像。2.0l燃油版标配了发动机启停技术，2.5l混动车型没有发动机启停，可以有效的回收动能更加省油。

乞丐版本车型没有天窗，没有无钥匙进入系统，没有无钥匙启动，方向盘的材质也是塑料的，而且液晶仪表盘尺寸是4.2英寸的，其他的版本都是7英寸的。只有高配版采用了真皮的座椅，其他的版本全部都是织物，丰田真的是小气，而且只有高配版本拥有前排座椅加热功能。乞丐版本车型年主副驾驶座的调节都是手动的。

乞丐版车型只有4个喇叭，其他的版本也只有6个喇叭，而且音质非常的一般，只能用能听来形容，对于开车喜欢听音乐的朋友来说，Rav4在车载音箱音质方面表现非常一般。

全系标配了LED大灯和LED日间行车灯，而且都具备自适应远近光灯的功能，大灯的高度也是可以调节的。顶配车型装载了一个单色的车内环境氛围灯，其他的版本都没有，车内灯光氛围显得比较单调。

还有一个比较务实的功能全系标配就是车窗一键升降功能，而且都具备防加手的功能，第2排的空调独立出风口也是全系标配的，同时乞丐版就有车内的PM2.5过滤装置。可以看到rav4的配置方面是冲着务实的风格来的，对于家庭用户而言，最常用的功能基本都是全系标配。

总体来说，2020款的丰田rav4荣放是一辆非常务实的家用城市SUV，外观大气内饰有一些土，和同级别车相比空间比较大，燃油经济性控制得很优秀，安全配置方面比较丰富，底盘调教偏舒适，但是麋鹿测试不及格，确实有一些遗憾，底盘的操控方面相对弱一些，在品质方面丰田是值得信赖的，小毛病少开很长时间都没什么问题。