4.77万的紧凑级轿车,轴距2603mm,这合资车比国产车还便宜

斯柯达昕锐又降价了,最便宜的版本4.77万元,大众集团将斯柯达这个品牌的定位下调,作为一款合资车,能够卖到4.77万元,真的是非常便宜,如果你预算有限,又不想选择国产车,斯柯达昕锐是个不错的选择。

这款车定位紧凑级轿车,别看他便宜,但并不算太小,车子的长宽高分别为4512mm*1706mm*1469mm,轴距2603mm,家庭用户,日常使用这个空间完全够了,上下班代步,平时买个菜什么的,载人拉货,第2排空间和后备箱的大小都够用了。

斯柯达昕锐的孪生兄弟是大众捷达,桑塔纳,但是斯柯达的外观,真的是一言难尽,因为有属于自己的设计语言,外观上面和大众的车子是不一样的,很多人认为斯柯达的销量就是被这个外观影响了。前脸依旧采用直瀑式中网和大灯相结合,辨识度是挺高的,但确实是不好看。

昕锐的前脸造型,看起来还是挺稳重的,作为一辆家用的轿车,气质是符合它的定位的,再加上起步价4.77万元的合资紧凑级轿车,也是非常难得,这恨不得比国产车还要便宜,你还能要求些什么呢?

车身侧面,长得挺像桑塔纳的,这款车很多零件和桑塔纳都是通用的,C字型造型的尾灯,没有采用现在流行的贯用横条尾灯,这点和大众是不一样的,还是大众的灯比较好看。

那时也和桑塔纳一样,有一点简陋,全系标配了主副座椅安全气囊、胎压监测、前后电动车窗、刹车辅助等,这款车全都不搭载中控屏,这一点还是蛮遗憾的。

空间上,2603mm的车身轴距比桑塔纳略长,从这个价位而言,这空间真的是非常厉害了,空间利用率不错,坐在第2排也不会感觉很压抑,后备箱466L,完全可以满足一般的家庭用户日常出行的需求。

动力方面,2019款斯柯达全系搭载一颗1.5L自然吸气发动机,在满足国六排放标准下,配合5速手动或6速自动变速箱,能平顺输出112Ps最大马力和145N·m峰值扭矩,别看数据一般,这款车只有一吨出头,所以开起来还是可以的,而且非常省油,工信部综合油耗5.6L,这款车子定位低端,无论是购买价格,还是平时日常使用价格,都相当的有经济性,想一想这款车售价这么"亲民",还有大众的光环笼罩,也许斯柯达就要崛起了。

斯柯达也是一个百年品牌的企业,拥有悠久的历史,深厚的文化底蕴,扎实的造车技术,现在依靠低价策略,也许能够打开局面,提升整体的销量,打造走量爆款车型。

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