汽车行业是一个非常复杂的行业，汽车制造是一件门槛很高的事情，车子的零件这么多，技术如此复杂，所以汽车的研发非常耗时，也非常耗费资金，全球汽车行业的巨头也就那么几家，部分巨头甚至拥有上百年的历史。

大家都知道五粮液是做酒的，这个造酒行业的大佬一直都有一颗做汽车的梦，这年头，只要手上有资金的，搞地产的恒大，搞电商的马云，他们都在造车子，做酒的五粮液其实在2005年就开始造车了，可惜因为缺乏对汽车市场的了解，五粮液第1次的造车试水草草结束，连泡都没冒一个就终结了。

2005年进入汽车圈，2011年撤出汽车圈，一款车都没造出来，但是也不是完全无用功，至少给五粮液留下了很多宝贵的造车经验。

2018年五粮液重返汽车市场，奇瑞正好在出售凯翼汽车的股份，24亿的交易，从此凯翼汽车就跟五粮液姓了。一个有钱一个有技术，很快就推出了新款的凯翼x3，这是一款小型SUV，车子做的有点中庸销量不怎么样。

凯翼x3有一点像老款的瑞虎，整个设计的给人感觉有点老气，算是比较落伍的设计风格了，车灯和中网进气格栅都并没有连成一体，这种风设计风格是好多年前的感觉了，看起来相当的复古，没能跟上流行的时尚，外观的设计不够优秀，很难给消费者第一眼留下好印象，这种外观直接影响了其销量。

凯翼x3的侧面看起来线条不够流畅，整个线条看起来方方正正的，层次感也不够丰富，唯一亮点的部分就是轮胎了，花瓣式轮毂看起来还有几分运动风,也是整个侧面车身唯一炫酷的地方。

凯翼x3的车尾背着一个大的备用轮胎，这个设计真的好老气，很多年前rav4，丰田霸道等车型都是这样的设计，给这款车更增添了几分老爷车的气息，显得更加怀旧了，五粮液可能对当前年轻人的需求了解不够透彻，现在买车的主力人群是80 90后，车子不搞年轻时尚一些他们是不会买的。

车子内饰部分看起来倒是年轻多了，显得很时尚也很炫酷，空调出风口看起来像飞机发动机，还有这个10.1寸的中控大屏也很有科技感，中控台上点缀了亮银色的仿金属饰板提升了整个内饰的质感显得更时尚。

车子的语音交互系统做的挺好的，拥有比较强的智能互动能力，可以语音开关导航，打电话，还能控制空调，调节温度的,车联网智能系统做的还是很跟着上时代的。

当然这款车的智能系统还是比较初级的，也仅限于语音交互功能而言，智能驾驶等都是没有的，要知道现在智能驾驶从L1~L5级，很多车子都已经达到了L2级，百度的L4级自动驾驶汽车都已经上路了，科技的发展速度还是很快的，超过了人们的想象。

在动力方面，凯翼x3就是一款买菜车，1.6L加cvt变速箱，动力组成真的很老旧，缺乏亮点，开起来也比较肉，平淡无奇的驾驶体验实在是毫无亮点。五粮液的造车之路还很艰难，汽车市场这么激烈的竞争，外行人更是难上加难，但是还蛮佩服五粮液这种勇气的，敢于挑战不同的领域，值得佩服。

0

打赏

表情 点击这里取消回复。